Ťažká bolesť hlavy po letu

Najčastejšie majú cestujúci bolesť hlavy kvôli stresom a nepríjemnostiam spojeným s letom, ale existujú špeciálne druhy bolesti "v lietadle"

Podľa zahraničných vedcov 35% cestujúcich lietadiel má počas letu bolesť hlavy.

Vo väčšine prípadov táto bolesť nie je vážnym problémom a je ľahko odstrániteľná známymi liekmi.

Výber konkrétnej drogy však závisí od dôvodov, pre ktoré je spôsobená.

Typy bolesti hlavy počas letu

Dôležité: tento článok sa nedotýka prípadov intenzívnej bolesti hlavy, ktorá sa objavila po prvýkrát, sprevádzaná zvýšeným krvným tlakom, kŕče, strata vedomia, slabosť končatín. Všetky tieto prípady vyžadujú okamžitú lekársku pomoc.

Medzi najčastejšie typy bolesti hlavy počas letu sú tenzné bolesti hlavy a migrény, ako je let zvyčajne sprevádzaná niekoľkých faktorov, ktoré viedli: strach z lietania, prepracovanie, nedostatok spánku a zlé držanie tela.

Ďalšou častou príčinou bolesti hlavy u cestujúcich sú rôzne ochorenia paranazálnych dutín. To je spôsobené tým, že pri takýchto chorobách tlak v paranazálnych dutinách nemá čas na primeranú zmenu, keď lietadlo stúpa alebo klesá. Zvýšený tlak v sínusoch môže dráždiť rôzne typy receptorov a tiež spôsobiť poškodenie ciev sliznice, čo spôsobuje bolesť inej povahy. Najmä je opísaný prípad vysokej intenzity hromového brucha v čelnej oblasti kvôli krvácaniu v čelnom sínuse.

Rezerva má tiež špeciálnu skupinu bolesti hlavy - bolesti spojené s letom v lietadle, ktoré sa vyskytujú iba v priebehu letu (vrátane počas vzletu a pristátia), a neobťažujte sa v každodennom živote.

Prvý prípad takzvanej bolesti hlavy počas štartu a pristátia lietadla (letúnové bolesti hlavy) bol zaznamenaný v roku 2004 a kritériá diagnostiky boli navrhnuté v roku 2007.

Špeciálne vlastnosti - intenzívne bolesti hlavy v oku a na čele, za oči, jednostranné. Pacienti ho opisujú ako horiace, pulzujúce, streľbu. Trvanie bolesti - až 30 minút. Neexistujú žiadne ďalšie príbuzné príznaky, ako je nevoľnosť, vracanie, svetová a zvukofóbia. Bolesť nastáva počas vzletu alebo pristátia lietadla a najčastejšie počas pristátia. Zvyčajne trpia mladí muži. Zriedkavé prípady takejto bolesti u detí sú opísané. Spravidla sa bolesť vyskytuje náhle a prechádza sama po pristátí. Vyšetrovanie odhalilo žiadne patologické zmeny.

V roku 2016 sa v Dánsku uskutočnila štúdia, na ktorej sa zúčastnilo 254 cestujúcich. Predmety boli požiadané, aby vyplnili špeciálny dotazník na posúdenie sťažností a symptómov. Boli získané zaujímavé výsledky: počas letu v 24% sa migréna, 22% vyvinuté výškové bolesť hlavy (inými slovami - horská choroba, komplex symptómov, ktoré sa vyvíjajú, keď je vystavená v nadmorskej výške nad 2400 metrov), a iba 8% z cestujúcich vyvinula bolesti hlavy ktoré spĺňajú kritériá bolesti hlavy počas štartu a pristátia lietadla. V tejto štúdii sa ukázalo, že bolesť pri vzletech je bežnejšia u ľudí trpiacich migrénami v každodennom živote.

Mechanizmy bolesti hlavy počas štartu a pristátia nie sú v súčasnosti dobre známe. Jednou z najpravdepodobnejších hypotéz je zmena tónu mozgových ciev, ktorá pri rozšírení pod vplyvom meniaceho sa atmosférického tlaku dráždi vetvy nervového nervu, čím spôsobuje bolesť. Ďalším predpokladaným mechanizmom je podráždenie vetiev trojklaného nervu v slizniciach paranazálnych dutín.

Liečba "pristátia" a nadmernej bolesti

Je spoľahlivo známe, že táto bolesť sa účinne uvoľňuje pri užívaní paracetamolu alebo triptanov (lieky určené na zmiernenie migrénového záchvatu). Podľa medzinárodných odporúčaní, aby sa zabránilo tomuto typu bolesti hlavy, tieto lieky by sa mali užívať pol hodiny pred plánovaným vzletom alebo pristátím.

POZOR! Triptány sa užívajú až po diagnostikovaní a na odporúčanie lekára.

Ďalším typom bolesti hlavy, ku ktorému dochádza počas letu, je nadmorská výška hlavy (vysoká nadmorská výška hlavy). Táto bolesť je bilaterálna, s vysokou intenzitou, zhoršená pohybom, kašľom, kýchaním, vyvíja sa do 24 hodín po výstupu do nadmorskej výšky viac ako 2400 m a zmizne 8 hodín po klesaní. Tento typ bolesti hlavy často postihuje mladé ženy. Liečba zahŕňa užívanie nesteroidných liekov proti bolestiam (paracetamol, ibuprofén) a konzumácia dostatočných množstiev tekutín.

Hlavným mechanizmom vývoja bolesti hlavy je hypoxia (nedostatok kyslíka). Ľudia s precitlivenosťou na hypoxiu sú náchylní na túto chorobu. Predpokladá sa, že pravdepodobnosť bolesti hlavy počas letu závisí od typu lietadla.

Keď potrebujete lekára

Správne určiť typ bolesti hlavy a urobiť diagnózu môže byť len lekár po príslušnom prieskume a vyšetrení. Ak ste počas letu skúsenosti nezvyčajné bolesti hlavy, vysoká intenzita, a sprevádzaná niektorými ďalšími symptómami (nevoľnosť, vracanie, zmeny zorného poľa, vizuálne ilúzie, slabosť v akejkoľvek časti tela, pocit Run hry zimnica), musíte ihneď poraďte sa s lekárom!

Produkty na tému: Paracetamol, Ibuprofen, Ketoprofen, Caffetamine, Sumatriptan, Imigran, Rapimed, Sumamigren, Amigrenin, Relpaks

Prečo bolesť hlavy a očí pri pristávaní lietadla?

Príčina bolesti - prudká zmena tlaku.

Tlak v strednom uchu (ktoré sa v tele pravidelne dané Eustachovej trubice priechodom do nosohltana) s rýchlym poklesom v lietadle nemá čas sbalansirovattsya a veľmi odlišný od tlaku na vonkajšej strane bubienka (okolitý tlak). tj vnútorný tlak v strednom uchu (stred hlavy) je veľmi odlišný od vonkajšieho tlaku, čo vedie k akútnej a bolesti hlavy. Bolesť môže ovplyvniť ušné nervy, oči, obočie, maxilárne-zubné. Tlakové kvapky okrem silnej bolesti môžu viesť k prasknutiu krvných ciev a / alebo bubienka.

Tipy na zníženie bolesti

Na zníženie alebo zamedzenie bolesti, je nevyhnutné na vyrovnanie tlaku v strednom uchu s vonkajším tlakom - otvorenie Eustachovej trubice (pre-čistý, že, rovnako ako stredné ucho a nosohltan akumulovaného selekciu expektoranciá liekov a nosné kvapky, robiť cvičenia, ktoré pomáhajú k otvoreniu potrubia) znížiť vonkajší pokles tlaku (zátky do uší, cheburashka):

1. Tri dni pred letom vypijú lieky na pitie a expektoranty, ako je Pertussin.
2. Dva dni pred letom naneste nasálne kvapky (Otrivin).
3. Bezprostredne pred letom vezmite spasmalón.
4. Pri spúšťaní lietadla pevne pripevnite plastové poháre (cheburashka) k ušiam alebo používajte zátkové chrániče sluchu (tesné).
5. Pravidelne počas ústupu zacvaknite nos a prehltnite sliny. Pite vodu v malých dúškoch.
6. Pri znižovaní žuvačky s otvorenými ústami.
7. Pri pravidelnom spúšťaní maximálne otvárajte čeľusť posunom doprava-doľava.

Rizikové faktory pre leteckú dopravu (zdravotné aspekty problému)

Rizikové faktory zahŕňajú:

• zmena barometrického tlaku,
• zníženie parciálneho tlaku kyslíka vo vzduchu, ktorý dýchame,
• akcelerácia
• hluku a vibrácií
• vysokej a nízkej okolitej teplote
• priesečník viacerých časových pásiem atď.

Niektoré z týchto faktorov, dosahujúce určité hodnoty v rozsahu a čase účinku, môžu ovplyvniť účinnosť aj stav ľudského zdravia.

V tejto súvislosti je zoznam kontraindikácií pri preprave pacientov na pravidelných osobných lietadlách civilného letectva. Tieto zahŕňajú febrilné a akútne infekčné choroby, tetanus, detskú obrnu (bulbárnu formu s respiračným zlyhaním), stenózu laryngea s respiračným zlyhaním, akútnu peritonitídu, plynnú gangrénu, šokové stavy.

V zozname kontraindikácií - akútne poranenia mozgu a miechy počas celého obdobia klinických prejavov, pred komatózou, stav komatózy s diabetes mellitus, akútnou sepsou, uremia.

Lietanie je striktne zakázané pacientom s mŕtvicami a príznakmi pre infarktu pri hypertenzných krízach, akútnych srdcových arytmiách a kardiovaskulárnych ochoreniach v štádiu dekompenzácie (stupeň III).

To nie je možné po infarkte a mozgovej mŕtvice počas 5-6 mesiacov, rovnako ako v akútnej leukémie a Verlgofa ochorení, purulentná meningitída, labyrinthitis a Ménierovej symptómu v akútnom štádiu, kedy sa zadná jamy nádorov (štvrtá komora léziu) aktívny tuberkulózou pľúc len pacientom leteckej doprave s výraznejšou javy kardiopulmonálnej nedostatočnosti (III) stupeň, primárne a umelé spontánneho pneumotoraxu, glaukómu a v kroku subcompensation dekompenzácia, odlúčenie sietnice, pre eklampsia.

Striktne kontraindikované letu duševne choré, nebezpečné pre seba a ostatných, pacientov s rakovinou s pokročilými štádiami so symptómami obehových a respiračných porúch.

Niekoľko slov o faktoroch letu. Let sa vykonáva v podmienkach zmeny atmosférického tlaku a tlaku v kabíne. Hermetické kabíny udržujú atmosferický tlak v nich v rozmedzí 630 - 567 mm Hg. Art. (výška 1.600-2.400 metrov). Zmena tlaku v kokpite je spôsobená zmenami v atmosfére počas vzletu, pristátia a manévrov lietadla vo zvislej polohe.

U ľudí dochádza k rozdielu tlaku vtedy, keď dochádza k narušeniu vyrovnávania tlaku v telesných dutinách obsahujúcich plyn s meniacim sa tlakom média obklopujúceho tieto dutiny alebo susediace s nimi. S poklesom vonkajšieho tlaku (výstup do výšky) vzniká v telesných dutinách pozitívny rozdiel a so zvýšením tlaku (zostupom z výšky) - negatívne.

V dôsledku tlakových kvapiek v tele môžu za určitých podmienok dôjsť k ochoreniam, ako je barotrauma stredného ucha a paranazálne nosné dutiny, nadúvanie v nadmorskej výške a vysoká nadmorská výška.

Podmienky vyskytujúce sa počas letu.

Barotrauma stredného ucha a dutín vznikajú nesúlad vetranie sluchových trubiek a dutín zmeny intenzity atmosférického tlaku. Najčastejšie sa tieto stavy vyskytujú v prítomnosti zápalových procesov v nazofarynxe. Ochorenie sa prejavuje pocit plnosti, bolesti v ušiach a prínosových dutín (zvyčajne čelné). Keď barotrauma stredného ucha môže dôjsť k strate sluchu, výskyt šumu v uchu, závraty a pocit tlaku v uchu transfúziu na sklonoch hlavy a nevoľnosť.

Hlavnými príznakmi barotraumatu vedľajších nosových dutín je zvieranie na čele s jednou rukou, stáva ostrú lokálna bolesť na pozadí spoločné bolesti hlavy, jednostranné tváre začervenanie, slzenie, potenie.

Tieto príznaky sa často vyskytujú nie počas výstupu, ale počas rýchleho zostupu z výšky. Ak k tomu dôjde, je potrebné, aby s prehĺtaním pohybmi (bezprostredne po znížení lietadla), cmúľanie pastilky, užívanie žuvačiek, aby sa energické pohyby dolnej čeľuste a svojvoľné predĺženej zívnutie. Pomáha zmierniť alebo úplne odstrániť bolesť a nepohodlie v ušiach.

Na účely profylaxie môžu byť vazokonstrikčné látky vpichované do nosa pred letom a počas letu (Sanorin et al.).

Vysoký meteorizmus. Hlavnou príčinou jeho výskytu je expanzia plynov a nárast ich tlaku v gastrointestinálnom trakte v dôsledku poklesu atmosférického tlaku počas elevácie. S rozvojom nadmerných plynatostí v osobe označenej brušnej distenzie. V dôsledku toho sa vytvárajú podmienky, ktoré bránia činnostiam srdca a pľúc, bolesti sa vyskytujú v brušnej oblasti, bledosť kože a potenie sú zaznamenané.

Pre prevenciu výškové nadúvanie je nevyhnutné pred letom odstránené z potravinových látok, čo vedie k zvýšeniu plynovania (hrach, fazuľa, kapusta), piť Kvas, mlieko, nealkoholické nápoje, a nie jesť veľa hrozno, jablká a ďalšie. Keď sa bolesť mali vziať aktívneho uhlia,

Vysoké bolesti v nadmorskej výške sa vyskytujú častejšie pri klesaní z výšky: prítomnosť karyóznych dutín počas zápalových procesov v zuboch sťažuje vyrovnanie tlaku vo vnútri s vonkajším tlakom. Ak máte bolesť zubov, mali by ste užívať analgetiká.

Znížený parciálny tlak kyslíka vo vzduchu, ktorý dýchame. V normálnych letoch sú cestujúci chránení pred nepriaznivými vplyvmi nadmorskej výšky vzduchotesnou kabínou. Znížený parciálny tlak kyslíka v inhalačnom vzduchu významne neovplyvňuje fungovanie zdravého človeka, ale môžu nastať ťažkosti u cestujúcich, ktorí trpia ochoreniami kardiovaskulárneho a respiračného systému. Na pomoc týmto cestujúcim na palube lietadla sú vybavené kyslíkovými zariadeniami.

Nemoc pohybu "Bump" a "pitching" lietadla ovplyvňujú ľudské telo. V týchto nezvyčajných mechanických podmienkach sa môže vyvinúť letecká forma pohybovej choroby (pohybová choroba). Existujú štyri klinické formy tejto choroby: nervové, gastrointestinálne, kardiovaskulárne a zmiešané.

Nervová forma je charakterizovaná závratmi, bolesťami hlavy, ťažkosťami v hlave, depresiou, všeobecnou slabosťou, ospalosťou, strachom, slabosťou, prostrčením alebo dokonca mdlobou.

V gastrointestinálnej forme dochádza k skresleniu chuti, zvýšenej slinenie alebo sucho v ústach, strate chuti do jedla a bulímie, pálenín, nevoľnosti, vracania, vracania. Nemalo by to byť oneskorené, pretože to vedie k zvýšenej pohybovej nevoľnosti. Po zvracaní dochádza k dočasnej úľave od stavu pacienta.

V kardiovaskulárnej forme dochádza najprv k zvýšeniu srdcovej aktivity a zvýšeniu krvného tlaku, následnému poklesu srdcovej aktivity a poklesu krvného tlaku, v niektorých prípadoch dokonca aj k cievnemu kolapsu. Zmeny sa pozorujú aj počas dýchania: najskôr sa zvyšuje (kvôli frekvencii a hĺbke) a potom sa stáva povrchným a nerovnomerným.

Pre zmiešanú formu pohybovej choroby je charakteristická kombinácia rôznych symptómov choroby.

Prevencia pohybovej choroby je v súlade s hygienickými odporúčaniami, využívaním metód na zvýšenie odolnosti tela pred pohybovou chorobou, používaním farmakologických látok. Hygienické odporúčania sa pred letom znižujú na úplný odpočinok, nie sú bohaté na príjem potravy, vylúčenie ťažko stráviteľných potravín. Sladenie citróna alebo karamelu počas "rolovania" lietadla má priaznivý účinok.

Medzi prostriedkami, ktoré zvyšujú odolnosť tela voči pohybovému ochoreniu, si zasluhuje špeciálna pozornosť metóda A.I. Jarošského, ktorá zahŕňa viacsmerové pohyby hlavy v troch rovinách (otočenie, naklonenie sagitálnej a čelnej roviny, "obkľúčenie").

Pre prevenciu a liečbu pohybovej choroby existuje veľké množstvo farmakologických činidiel. Rozmanitosť prejavov tohto ochorenia však sťažuje lekárovi, aby si vybral prostriedky na prevenciu a liečbu cestujúcich. Treba poznamenať, že s preventívnym účelom by mali byť prípravky aplikované 30-40 minút alebo viac pred letom, čo ich robí účinnejším.

Veľmi často cestujúci používajú aeróny (0,1 mg kaforického skopolamínu a 0,4 mg hyposcyamínu), ale treba poznamenať, že tento liek má vedľajšie účinky, je kontraindikovaný pri glaukóme. V posledných rokoch navrhol Yu F. Udalov komplexnú vitamínovú liekovku Aerovit, ktorá sa odporúča na prevenciu pohybovej choroby. N. A. Rassolov a spolupracovníci navrhli účinnú profylaxnú kombináciu lieku akinet (kofeín-benzoát sodný - 0,2 g, dibazol - 0,02 g, pyridoxín - 0,1 g, diprazín - 0,025 g).

Viac informácií o problémoch leteckej medicíny nájdete v špeciálnych príručkách: G. L. Komendantov. Vybrané prednášky o leteckej medicíne. M., Medicine, 1983. Sprievodca leteckou medicínou pre lekárov civilného letectva. M. "Letecká doprava", 1985. Letecká medicína (usmernenie vydané N. M. Rudny, P. V. Vasilyeva, S. A. Gozulová). M., Medicine, 1986.

Docent, oddelenie leteckej medicíny, Ústredný ústav pokrokových medicínskych štúdií.

Doktor V. LAMZUTOV.

Pred letom pili pár tabliet s aspirínom a potom môžem oveľa ľahšie odovzdať let - menej stláčam hlavu a cítim závraty. Hoci to samozrejme nie je univerzálna rada a musíte brať do úvahy stav vášho zdravia.

Situácia, keď majú cestujúci bolesť hlavy počas vzletu, pristátia alebo počas samotného letu, už dávno prestal byť raritou. Podľa štatistiky je počet takýchto prípadov 35-40% a ich počet sa postupne zvyšuje. Ak nehovoríme o patológii, potom takmer vždy fenomén je spôsobený individuálnymi vlastnosťami organizmu a nie je prejavený raz, ale pri každom použití vozidla. Najčastejšie sa zástupcovia rizikovej skupiny pri nástupe do lietadla intenzívne bolejú na čele. Pri správnom prístupe k riešeniu problému môžete minimalizovať nepríjemné prejavy na minimum alebo ich úplne odstrániť.

Typy bolesti hlavy počas letu

Vzhľad cefalgie počas výletu v letúne môže byť výsledkom latentného priebehu závažných ochorení. Môžu to byť problémy s prácou srdca a ciev, nádormi, léziami vnútorných orgánov. Ale aj v tých prípadoch, keď ide o zdravého človeka, vznik symptómov je pravdepodobný.

Typy bolesti hlavy počas štartu a pristátia:

• cefalgický stres - pre väčšinu ľudí sa tento druh cestovania stáva zdrojom pocitov a úzkosti. Tento stav je zhoršený tým, že je potrebné byť dlho v nepohodlnej polohe a neschopnosťou spať normálne;
• silná migréna - ľudia s ochorením v anamnéze sú najviac ohrození. Vibrácie, bzučanie, množstvo ľudí a iné vonkajšie faktory sa môžu stať silnými podnetmi, ktoré vyvolávajú útok;
• choroby nosných dutín - ak tieto dutiny nie sú úplne čisté alebo majú zápal v nich, potom poklesy tlaku spôsobia výskyt cefalgie rôznej závažnosti;
• bolesť hlavy počas štartu alebo pristátia lietadla je samostatný stav, ktorý sa vyskytuje výhradne počas používania tohto druhu dopravy. V bežnom živote sa nikdy nevyskytuje. Diagnóza neodhaľuje žiadne príznaky patológie. Bolesť je jednostranná, lokalizovaná v čele a za oko. Môže mať formu intenzívneho pálenia, pulzácie, lumbago. Trvá až polhodinu a nie je sprevádzané ďalšími príznakmi. Mladí muži sú obzvlášť náchylní na tento typ cefalgie.

Situácia, kedy bolesť hlavy po lete je ďalším bežným výskytom. Štát dostal názov "vysoko nadmorská výška cephalgia". Rozvíja sa v priebehu jedného dňa po lezení na výšku a zriedka trvá dlhšie ako 8 hodín od okamihu klesania. Symptóm je častejší u žien v reprodukčnom veku. Ak sa chcete zbaviť, ukáže sa použitie veľkého množstva tekutín a užívanie analgetík.

Príčiny bolesti

Mechanizmy výskytu cefalgie spojenej s letmi ešte neboli dôkladne preskúmané. Odborníci iba vymenovali niekoľko bodov, ktoré by mohli vysvetliť príčiny vývoja symptómov u zdravých ľudí. V mnohých ohľadoch závisí závažnosť klinického obrazu a frekvencia jeho výskytu od individuálnych charakteristík osoby.

Faktory a procesy, ktoré počas letu spôsobujú bolesť hlavy:

• cerebrálna hypoxia - zmena úrovne prítomnosti tela vedie k nedostatku kyslíka v medulle. Pre niektorých ľudí sa tento okamih prejaví bez povšimnutia, zatiaľ čo iní to cítia veľmi jasne. Potreba byť na jednom mieste a neschopnosť natiahnuť svaly len zhoršuje situáciu;
• stresové skúsenosti spojené s letom vedú k svalovému napätiu a tvorbe mnohých hormónov. Spolu tieto momenty spôsobujú bolesť;
• kvapky krvného tlaku - v dôsledku zmien v tóne mozgových ciev začnú skoky krvného tlaku, ku ktorému organizmus reaguje s cefalgiou, závratmi, zhoršením celkového blaha;
• podráždenie nervových zakončení - kvôli poklesu tlaku alebo prítomnosti obsahu v sínusoch sa nervové receptory trigeminu stanú podráždenými;
• tlakové skoky v strednom uchu - v tomto prípade sa bolesť pozoruje s ostrým stúpaním alebo poklesom. Sú ostré, ostré, postihujú čelo, uši, obočie a dávajú zuby.

Pomoc by sa mala vybrať so zreteľom na to, čo spôsobuje bolesti hlavy. Po prvom prípade stojí za to konzultovať s lekárom a prejsť podrobnou diagnózou. Aj keď nie sú identifikované príznaky patológie, špecialista vám povie, ako sa vyhnúť vývoju príznakov v budúcnosti.

Čo robiť, ak má lietadlo bolesť hlavy

Existuje celý rad pravidiel, ktorých dodržiavanie môže urobiť let čo najpohodlnejší. Tieto odporúčania budú užitočné nielen pre ľudí, ktorí cestujú po prvýkrát, ale aj pre tých, ktorí pravidelne trpia bolesťami hlavy na palube lietadla. Je pravda, že je lepšie diskutovať o všetkých problémových okamihoch so špecialistom a pripraviť sa na cestu.

špunty do uší

Reakcia osoby na zvuky je individuálna, avšak v rovine hladina hluku prekročí všetky prípustné hodnoty o 2-4 krát. Výsledkom je, že človek zvyšuje krvný tlak a vytvára špecifickú "hluku pri otravách". Krátkodobá a takmer nepostrehnuteľná eufória je čoskoro nahradená "kocovinou". Hlavným príznakom tohto stavu je silná bolesť hlavy. Aby sa zabránilo vývoju týchto procesov, stačí použiť zátky do uší, prednostne silikónové. Môžu byť nahradené slúchadlami s obľúbenou hudbou. Hlavná vec je, že tieto by mali byť melodické, nie dynamické diela. V tomto prípade sa cievny tonus mozgu vráti do normálu a nebude bolesť alebo rýchlo prejde.

Žiadny alkohol

Ľudia, ktorí sa snažia uľahčiť cestovanie s pomocou alkoholu, robia vážnu chybu. Alkohol zvyšuje iba negatívny vplyv hlasných zvukov na telo a zvyšuje pravdepodobnosť "intoxikácie šumu". Najlepšie nápoje v lietadle sú hladká alebo nekarcinovaná minerálna voda, paradajková šťava bez soli, zelený čaj. Ak užijete pár sliziek každých 15 minút, môžete výrazne zlepšiť stav počas letu. Nápoje s cukrom, soľou a kofeínom dehydrujú telo, čo môže tiež spustiť cefalgiu.

Syndróm cestujúcich

Tento stav sa vyvíja v dôsledku núteného dlhodobého pobytu v jednej pozícii. Svaly chrbta, krku a krku sú znecitlivené, blokujú úplný tok kyslíka do mozgu. Ľudia s osteochondrózou a inými ochoreniami krčnej chrbtice majú mimoriadne ťažké obdobie. Aby ste sa s týmto problémom vyrovnali, mali by ste pravidelne miesiť svaly, vykonávať jednoduché cvičenia alebo chodiť cez kabínu. Počas pobytu na stoličke sa odporúča použiť valec pod krkom alebo vankúš.

Akupresúra namiesto piluliek

Ak preventívne opatrenia nepomohli a bolesť hlavy sa stále objavila, nemali by ste okamžite užívať lieky. Najskôr by ste sa mali pokúsiť zbaviť symptómu pomocou akupresúry. Mali by ste vybrať niekoľko aktívnych bodov na tele a stimulovať ich striedavo po dobu 10 sekúnd. Pre maximálny účinok sa odporúča vykonať 3-4 prístupy.

Masáž spárovaných bodov v časovej fáze, po stranách okcipitálnej časti na úrovni ušných lalokov, na podložkách stredných prstov rúk pomáha v boji proti cefalgii. Navyše stojí za to pracovať v oblasti medzi obočím a okcipitálnym dutým priestorom.

Príjem liekov

Používanie liekov musí byť dohodnuté s lekárom. Nezávislé experimenty môžu viesť k zvýšeniu závažnosti príznakov a vzniku nových ťažkostí. Zvyčajne na zmiernenie bolesti hlavy počas letu lekári odporúčajú užívať triptány, paracetamolové prípravky, antispazmodiká. V závislosti od toho, v akej dobe sa bolesť zvyčajne vyskytuje - pri vzlete alebo pri pristátí - potrebujete piť jednu dávku lieku pol hodiny pred očakávaným okamihom.

Situácia, keď lietadlo ubližuje pri pristátí lietadla, neznamená vždy prítomnosť problémov v tele. Nemali by ste sa panikať, keď sa objaví príznak, ale je lepšie sa poradiť s lekárom a skontrolovať. Nesnažte sa utopiť problém užívania liekov alebo špeciálnych moderných pohybových chorôb. Takéto pokusy ohrozujú vývoj závislosti od drog. Zneužívanie drog povedie k tomu, že telo úplne prestane reagovať primerane na lety a dokonca začne klesať "na zemi".

Bolesti hlavy pristátia lietadla: pomoc pri lete

Podľa výskumníkov tretina cestujúcich v lietadle skúsenosti s bolesťou hlavy pri nástupe na palubu alebo počas prepravy vozidla. Väčšina prípadov nepredstavuje problém, je jednoduché odstrániť zvyčajné prostriedky, ale na ich vyzdvihnutie je potrebné zistiť príčinu nepohodlia.

Obsah:

• Bolesti hlavy pristátia lietadla: pomoc pri lete
• Príčiny bolesti hlavy pri pristátí lietadla
• Venujte pozornosť!
• Ako sa vysporiadať s bolesťou hlavy pri pristátí lietadla
• Barometrická bolest dutín
• Ako prekonať strach pri pristátí
• Prevencia bolesti hlavy počas pristátia
• video
• Akútna bolesť hlavy v rovine pri pristátí. Ako s tým zaobchádzať?
• Pri pristávaní lietadla bolesť čelo
• Komentáre
• Bolesť hlavy počas letu: norma alebo patológia?
• Typy bolesti hlavy počas letu
• Príčiny bolesti
• Čo robiť, ak má lietadlo bolesť hlavy
• špunty do uší
• Žiadny alkohol
• Syndróm cestujúcich
• Akupresúra namiesto piluliek
• Príjem liekov
• Ťažká bolesť v hlave pri pristátí lietadla (nad obočím, slzy z očí, ostrú bolesť, pálenie)
• Príčina bolesti - prudká zmena tlaku.
• Tipy na zníženie bolesti
• Rizikové faktory pre leteckú dopravu (zdravotné aspekty problému)
• Podmienky vyskytujúce sa počas letu.
• 8 pripomienok
• Piercing bolesti v čelnom sínus počas pristátia
• Kto je na konferencii
• Bolesť hlavy v lietadle: čo robiť?
• Typy bolesti hlavy počas letu
• Liečba "pristátia" a nadmernej bolesti
• Keď potrebujete lekára
• Komentáre
• oddiely
• filter
• Produkty podľa témy
• Možno vás to zaujíma
• Vaše zdravie
• Pri pristátí lietadiel
• Bolesť hlavy pri pristátí lietadla a ako sa tomu vyhnúť
• Príčiny bolesti
• Existujú dva hlavné dôvody, prečo je tento jav opodstatnený:
• Ako sa vysporiadať s prvou príčinou bolesti hlavy?
• Ako prekonať strach, ktorý vzniká pri pristátí?
• Pri pristávaní lietadla bolesť čelo
• Bolesť hlavy pri pristátí v lietadle
• # 1 nenarodené
• # 2 nenarodené
• # 3 Redhead dodger
• # 4 nenarodené
• # 5 nenarodené
• # 6 hriešnik

Mechanizmy výskytu bolesti hlavy nie sú dobre pochopené. Pravdepodobná hypotéza naznačuje, že počas výsadby cievneho tonusu mozgových zmien alebo vetvy nervu trojklaného nervu dráždia sliznicu paranazálnych dutín.

Príčiny bolesti hlavy pri pristátí lietadla

Zatiaľ čo na palube lietadla, ktoré sa znižuje, atmosférický barometrický tlak sa dramaticky mení. To vedie k bolestiam hlavy, ktoré sú miernej povahy a rýchlo prechádzajú. Niektorí cestujúci môžu pri pristátí lietadla mať silné bolesti hlavy, majú nesnesiteľnú závažnosť a môžu trvať až niekoľko dní vrátane čiastočnej straty sluchu.

Venujte pozornosť!

- Huba už vás nebude obťažovať! Hovorí podrobne Elena Malysheva.

- Elena Malysheva - Ako schudnúť bez toho, aby ste robili čokoľvek!

Vedci identifikujú tri hlavné príčiny bolesti. Ak sa na ne pozriete podrobne, môžete si vybrať liečbu:

1. Zlyhanie vzduchu cez píšťalku (úzke otvory spájajúce paranazálne dutiny a stredný ušný priestor s nosohltanom). Pri pristátí sa tlak mení, okolitý vzduch sa stáva hustším. Koncentrovaný vzduch je ťažké dostať dovnútra zjednotenými ústami. Príčiny zlej permeability sú patológia štruktúry píšťaly, nachladnutia, ochorenia dýchacieho systému. Ak je hlavná sínusogénna bolesť spôsobená touto príčinou, dáva uši, cíti preťažené, bolí to v oblasti nosového mostíka.
2. Znížený parciálny tlak kyslíka v inhalačnom vzduchu - tlačí na bubienok a Eustachovu trubičku. Tento dôvod spôsobuje bolesti hlavy u cestujúcich s ochoreniami kardiovaskulárneho a respiračného systému. Na pomoc v takýchto situáciách sú kyslíkové prístroje na palube lietadla.
3. Letová fóbia - ľudia sa môžu počas vzletu obávať lietadla, spadajúc do turbulencie a zároveň znižovať výšku. Táto stresujúca situácia spôsobuje nepredvídateľné reakcie - hluk, vibrácie spôsobujú zrýchlenie srdca, uvoľnenie adrenalínu do krvi, zvýšenie telesnej teploty. Kvôli tomu, že krv zasiahla hlavu, je v chrámoch bolesť.

Ako sa vysporiadať s bolesťou hlavy pri pristátí lietadla

Ak je bolesť hlavy spôsobená obštrukciou vzduchu cez píštičku, tlak v prostrednom uchu by mal byť vopred vyvážený s vonkajším tlakom. Ak to chcete urobiť, otvorte Eustachovu hadičku, vyčistite nazofarynx nahromadených sekrétov, vykonajte cvičenia a znížte pokles. Možné prostriedky na zvládanie bolesti v čelnom priestore:

• tri dni pred letom začať užívať expektorantné lieky (Pertussin) a nosné kvapky (Otrivin);
• v deň letu vezmite Spasmalgon;
• Cvičenie na otvorenie Eustachovej trubice (zacvaknite nos a prehltnite sliny, čo najviac otvorte čeľusť, posuňte ju doľava, doprava až po hranicu);
• žuť si s ústami otvorené;
• zavrite uši pomocou zátky do uší alebo pevne pripevnite plastové poháre k nim.

Barometrická bolest dutín

Ak bolesť hlavy pri pristátí lietadla je spôsobená poklesom parciálneho tlaku kyslíka, potom musí byť telo pripravené vopred pre negatívny efekt. Ak to chcete urobiť, použite odporúčania:

• pozastaviť pred výsadbou pokles kvapiek vazokonstriktora;
• brať pilulky na bolesť;
• Ak nos normálne dýcha a bolesť sa opakuje alebo sa zhoršuje, poraďte sa s otolaryngológiou vopred.

Ako prekonať strach pri pristátí

Aby fobia pri pristátí lietadla neviedla k bolestiam hlavy, je potrebný špeciálny prístup a implementácia odporúčaní psychoterapeutického charakteru:

• piť sladkú, šumivú vodu v malých dúškoch pred výsadbou;
• zapnite uvoľňujúcu hudbu v slúchadlách, zatvorte oči, predstavte si príjemné chvíle života;
• aby cestujúci nebol prekonaný záchvatom paniky, môžete vziať so sebou papierovú tašku a dýchať do nej pri pristátí, aby normalizoval dýchanie a pokoj;
• užívanie sedatívnej medikácie je možné, ale len v malých dávkach as miernou expozíciou (silné antidepresíva a psychotropné lieky nepomôžu) - Valerijská tinktúra, motherwort bude robiť.

Prevencia bolesti hlavy počas pristátia

Aby sa zabránilo možným bolestiam hlavy počas pristátia lietadla, odporúča sa dodržiavať nasledujúce užitočné pravidlá:

1. Vykonávajte špeciálne cvičenia - upchajte obe nosové dierky, zatvorte ústa a niekoľkokrát silne vyhodte. Opakujte vždy, keď sa cítite suché uši a maxilárne dutiny. Zabráni sa tým bolestiam uší, hlavy a tváre.
2. Zásoba na bonbóne - sušenie cukríkov zlepšuje cirkuláciu vzduchu v otvoroch sluchových trubiek a pomáha im otvoriť. To znižuje bolesť. Ak nie sú žiadne cukríky, prehltnite sliny pri výsadbe alebo pite veľké množstvo vody v malých dúškoch.
3. Neobťažujte alkohol - môže to zhoršiť situáciu a zvýšiť bolesť. Je lepšie ho nahradiť prirodzeným svetlom upokojujúcim prípravkom alebo sladkou vodou bez plynu.
4. Vezmite lieky na zriedenie krvi vopred, ale iba po konzultácii s lekárom a za prítomnosti cievnych ochorení.

Informácie uvedené v článku sú len informačné. Materiály týkajúce sa článku nevyžadujú samošetrenie. Iba kvalifikovaný lekár môže diagnostikovať a poradiť o liečbe na základe individuálnych charakteristík konkrétneho pacienta.

Zdroj: bolesť hlavy v rovine pri pristátí. Ako s tým zaobchádzať?

Keď vyjdeš, dobre. Mal som trochu uši, ale nebolo to strašidelné. Ľahké nepohodlie. Počas letu som sa cítil dobre. Nič nezvyčajné. Ale keď sme začali klesať - pocítil bodavé bolesti v hlave, s tým, čo na viacerých miestach striedavo. Po prvé, na čele a v chrámoch, potom v zube začal dať, potom niekde v uchu. Čím sú nižšie, tým väčšia je bolesť. Takýto dojem bol taký, akoby boli ihly vtlačené do mozgu a pomaly a bolestivo. Už je to strašidelné, aby si to pamätal. Len nevedel, čo s tým robiť. Intenzívne masíroval svoje chrámy, aby mohol nejako zmierniť bolesť - vo všeobecnosti to moc nepomohlo. Myslel som si, že moja hlava exploduje... nejako som to vydržala. Pravda k stoličke takmer implodovala. Teraz sme skúmali, že nebol čas. O týždeň neskôr znova odlet. Prišiel do spoločnosti Google, aby zistil, čo problém. V podstate píšu, že potrebujete kontaktovať ENT a neuropatológov, urobiť tamogram mozgu. Opakujem čas, ktorý nebol. Čítal som, že problém môže byť v sínuse. Mám to, mimochodom, nie. Existujú však problémy s nádobami v nosu. Sú slabé. Ale nemyslím si, že je nejako spojený. V detstve došlo k otrasom. Ale podstatou otázky nie je, akú diagnózu mám (to je iný príbeh), ale fakt

1) dva dni pred letom, čajová lyžička raz denne - pertussin (sirup). "Možno sa niekde vonku v hlbinách trochu upchá," hoci nie je fanúšikom liekov. Možno potrebujete zima.

2) manželka poskytla 1/4 pilulky - gipotiazid + 1/2 aspirínu.

3) príjem tekutín (čaj nie je silný, voda). Piť pred nástupom do lietadla, v lietadle a ďalšie. Kúpiť za 100 rubľov 0,5 l. voda v rovine, to nestojí za to trpieť.

4) kvapkajú do očí - vizin.

5) Skúste spať. Zavrel oči tak, aby nevznikol námahu očí.

Počúvajte sa, zamerať sa na to, čo sa deje. Analýza a predpripravenie mali svoj efekt. Myslím, že znížiť postup (odstrániť pertusín a vizin). Potom možno niečo iné. Musíme pochopiť, bez ktorých nemôžeme robiť, ale ani neviem, kedy to urobiť. Želám vám veľký let a všetky mäkké pristátie.

Zdroj: pristávacie lietadlá majú bolesť hlavy

Počas letu je často bolesť hlavy. Stres, nedostatok spánku, nútené postavenie krku a iné okolnosti môžu pokaziť cestu, čo vyvoláva bolesť. Tento článok sa zameria na konkrétnu bolesť hlavy, ktorá sa niekedy objaví počas vzletu a pristátia lietadla. Zvyčajne sa vyskytuje v čele, na jednej alebo na oboch stranách (častejšie na jednej strane) alebo v nose. Spravidla táto bolesť netrvá dlho (menej ako pol hodiny) a úplne zmizne krátko po pristátí.

V poslednej dobe bola venovaná pozornosť tomuto typu bolesti hlavy. Prvé zverejnenie neobvyklého prípadu bolesti hlavy v lietadle, Atkinson V, Lee L sa datuje do roku 2004. V ruštine zatiaľ neexistuje dobre známe spoločné meno pre tento problém. Bolesť hlavy v rovine, barometrické sinusogénne bolesti hlavy - to je približný preklad termínov používaných v anglickom jazyku.

Aká je príčina takejto bolesti? Ľudské nosné dutiny (maxilárne, čelné atď.) Sú vzduchové komory, ktoré komunikujú s nosnou dutinou cez úzky otvor (fistula). Keď sa tlak v kabíne lietadla počas vzletu a pristátia zmení, tlak v sínusoch sa začína zvyšovať alebo klesať vzhľadom na atmosférický tlak. Ak je fistula medzi sínusom a nosom zvyčajne priechodná pre vzduch, potom je tlak v sínuse bezpečne vyrovnaný. Ak je fistula uzavretá (alebo zúžená) - nedochádza k zarovnaniu, tlak v siuse zostáva zvýšený alebo znížený a osoba cíti bolesť v tejto oblasti. Fistula môže byť zablokovaná pri rôznych ochoreniach nosa a paranazálnych dutín, vrátane niekedy bežného nachladnutia. Osoba môže tiež mať vrodené znaky štruktúry fistuly, ktoré určujú ťažkosti vyrovnávania tlaku. Úplne rovnaký mechanizmus je základom preťaženia uší počas letu.

Opatrenia na prevenciu bolesti hlavy počas štartu a pristátia sú zrejmé - kvapky vazokonstriktívnych kvapiek v nose sa zastavia pred vzletom, ak máte ochladenie. Môžete tiež užívať liek proti bolesti. Ak sa bolesť opakuje časom, zatiaľ čo nos normálne dýcha, poraďte sa s odborníkom na ORL s cieľom posúdiť priechodnosť fistuly medzi dutinami a nosnou dutinou. V zriedkavých prípadoch, ak budete musieť lietať často a bolesť je veľmi silná, môže byť potrebná chirurgická liečba.

Barometrická sinusogénna bolesť je len jednou z možných príčin bolesti spojenej s cestou po vzduchu. V každom prípade sa poraďte s lekárom, ak trpíte častými bolesťami hlavy.

Tiež by vás mohlo zaujímať čítanie nasledujúcich článkov:

Vitajte! Verím, že to nie je nebezpečné. Ale formálne, áno, môžete mať problémy s podpisom lekárskej prehliadky.

Nakoniec som tento problém sám vyriešil. Letí veľmi často, akonáhle bolesť bola taká silná, že som si myslela, že keby som nezomrel, vrátil by som sa do vlaku. Ale potom som si myslela, že tridsať dní pretrepte vlak, prekonal som sa a vzal si letenku. Kúpil som zátkové chrániče sluchu a žuvačku, zapojil som zátky do uší a žučil som počas vzletu a pristátia a celý problém bol preč. To je najúčinnejší a najlacnejší spôsob. Vyskúšané a koňak pred odchodom, a všetky druhy betoserki, betogestin na týždeň na pitie. Veľa šťastia pre všetkých a bezbolestné lety.

Odvtedy uplynulo viac ako rok a pol a počas tejto doby som našiel riešenie pre seba.

Vždy som so sebou vzal nazálne kvapky. Používam iba s nazálnym kongesciou.

Počas pádu je hlava pritlačená k opierke hlavy.Toto je dôležité!

Ak položíte uši, prehĺtame sliny štandardným spôsobom.

Ak je to potrebné, zhlboka nadýchnite - vydychujte s nosom.

Ak je nos zablokovaný, potom zhlboka nadýchnite - vydychujte cez ústa.

A to je ono! Žiadne tabletky, zátky do uší.

Dúfam, že niekto príde vhod. Samotný prípad sám letel viac ako dvadsaťkrát a dokonca aj zima.

Zdroj: bolesť počas letu: norma alebo patológia?

Situácia, keď majú cestujúci bolesť hlavy počas vzletu, pristátia alebo počas samotného letu, už dávno prestal byť raritou. Podľa štatistiky je počet takýchto prípadov 35-40% a ich počet sa postupne zvyšuje. Ak nehovoríme o patológii, potom takmer vždy fenomén je spôsobený individuálnymi vlastnosťami organizmu a nie je prejavený raz, ale pri každom použití vozidla. Najčastejšie sa zástupcovia rizikovej skupiny pri nástupe do lietadla intenzívne bolejú na čele. Pri správnom prístupe k riešeniu problému môžete minimalizovať nepríjemné prejavy na minimum alebo ich úplne odstrániť.

Typy bolesti hlavy počas letu

Vzhľad cefalgie počas výletu v letúne môže byť výsledkom latentného priebehu závažných ochorení. Môžu to byť problémy s prácou srdca a ciev, nádormi, léziami vnútorných orgánov. Ale aj v tých prípadoch, keď ide o zdravého človeka, vznik symptómov je pravdepodobný.

Typy bolesti hlavy počas štartu a pristátia:

• cefalgický stres - pre väčšinu ľudí sa tento druh cestovania stáva zdrojom pocitov a úzkosti. Tento stav je zhoršený tým, že je potrebné byť dlho v nepohodlnej polohe a neschopnosťou spať normálne;
• silná migréna - ľudia s ochorením v anamnéze sú najviac ohrození. Vibrácie, bzučanie, množstvo ľudí a iné vonkajšie faktory sa môžu stať silnými podnetmi, ktoré vyvolávajú útok;
• choroby nosných dutín - ak tieto dutiny nie sú úplne čisté alebo majú zápal v nich, potom poklesy tlaku spôsobia výskyt cefalgie rôznej závažnosti;
• bolesť hlavy počas štartu alebo pristátia lietadla je samostatný stav, ktorý sa vyskytuje výhradne počas používania tohto druhu dopravy. V bežnom živote sa nikdy nevyskytuje. Diagnóza neodhaľuje žiadne príznaky patológie. Bolesť je jednostranná, lokalizovaná v čele a za oko. Môže mať formu intenzívneho pálenia, pulzácie, lumbago. Trvá až polhodinu a nie je sprevádzané ďalšími príznakmi. Mladí muži sú obzvlášť náchylní na tento typ cefalgie.

Situácia, kedy bolesť hlavy po lete je ďalším bežným výskytom. Štát dostal názov "vysoko nadmorská výška cephalgia". Rozvíja sa v priebehu jedného dňa po lezení na výšku a zriedka trvá dlhšie ako 8 hodín od okamihu klesania. Symptóm je častejší u žien v reprodukčnom veku. Ak sa chcete zbaviť, ukáže sa použitie veľkého množstva tekutín a užívanie analgetík.

Príčiny bolesti

Mechanizmy výskytu cefalgie spojenej s letmi ešte neboli dôkladne preskúmané. Odborníci iba vymenovali niekoľko bodov, ktoré by mohli vysvetliť príčiny vývoja symptómov u zdravých ľudí. V mnohých ohľadoch závisí závažnosť klinického obrazu a frekvencia jeho výskytu od individuálnych charakteristík osoby.

Faktory a procesy, ktoré počas letu spôsobujú bolesť hlavy:

• cerebrálna hypoxia - zmena úrovne prítomnosti tela vedie k nedostatku kyslíka v medulle. Pre niektorých ľudí sa tento okamih prejaví bez povšimnutia, zatiaľ čo iní to cítia veľmi jasne. Potreba byť na jednom mieste a neschopnosť natiahnuť svaly len zhoršuje situáciu;
• stresové skúsenosti spojené s letom vedú k svalovému napätiu a tvorbe mnohých hormónov. Spolu tieto momenty spôsobujú bolesť;
• kvapky krvného tlaku - v dôsledku zmien v tóne mozgových ciev začnú skoky krvného tlaku, ku ktorému organizmus reaguje s cefalgiou, závratmi, zhoršením celkového blaha;
• podráždenie nervových zakončení - kvôli poklesu tlaku alebo prítomnosti obsahu v sínusoch sa nervové receptory trigeminu stanú podráždenými;
• tlakové skoky v strednom uchu - v tomto prípade sa bolesť pozoruje s ostrým stúpaním alebo poklesom. Sú ostré, ostré, postihujú čelo, uši, obočie a dávajú zuby.

Pomoc by sa mala vybrať so zreteľom na to, čo spôsobuje bolesti hlavy. Po prvom prípade stojí za to konzultovať s lekárom a prejsť podrobnou diagnózou. Aj keď nie sú identifikované príznaky patológie, špecialista vám povie, ako sa vyhnúť vývoju príznakov v budúcnosti.

Čo robiť, ak má lietadlo bolesť hlavy

Existuje celý rad pravidiel, ktorých dodržiavanie môže urobiť let čo najpohodlnejší. Tieto odporúčania budú užitočné nielen pre ľudí, ktorí cestujú po prvýkrát, ale aj pre tých, ktorí pravidelne trpia bolesťami hlavy na palube lietadla. Je pravda, že je lepšie diskutovať o všetkých problémových okamihoch so špecialistom a pripraviť sa na cestu.

špunty do uší

Reakcia osoby na zvuky je individuálna, avšak v rovine hladina hluku prekročí všetky prípustné hodnoty o 2-4 krát. Výsledkom je, že človek zvyšuje krvný tlak a vytvára špecifickú "hluku pri otravách". Krátkodobá a takmer nepostrehnuteľná eufória je čoskoro nahradená "kocovinou". Hlavným príznakom tohto stavu je silná bolesť hlavy. Aby sa zabránilo vývoju týchto procesov, stačí použiť zátky do uší, prednostne silikónové. Môžu byť nahradené slúchadlami s obľúbenou hudbou. Hlavná vec je, že tieto by mali byť melodické, nie dynamické diela. V tomto prípade sa cievny tonus mozgu vráti do normálu a nebude bolesť alebo rýchlo prejde.

Žiadny alkohol

Ľudia, ktorí sa snažia uľahčiť cestovanie s pomocou alkoholu, robia vážnu chybu. Alkohol zvyšuje iba negatívny vplyv hlasných zvukov na telo a zvyšuje pravdepodobnosť "intoxikácie šumu". Najlepšie nápoje v lietadle sú hladká alebo nekarcinovaná minerálna voda, paradajková šťava bez soli, zelený čaj. Ak užijete pár sliziek každých 15 minút, môžete výrazne zlepšiť stav počas letu. Nápoje s cukrom, soľou a kofeínom dehydrujú telo, čo môže tiež spustiť cefalgiu.

Syndróm cestujúcich

Tento stav sa vyvíja v dôsledku núteného dlhodobého pobytu v jednej pozícii. Svaly chrbta, krku a krku sú znecitlivené, blokujú úplný tok kyslíka do mozgu. Ľudia s osteochondrózou a inými ochoreniami krčnej chrbtice majú mimoriadne ťažké obdobie. Aby ste sa s týmto problémom vyrovnali, mali by ste pravidelne miesiť svaly, vykonávať jednoduché cvičenia alebo chodiť cez kabínu. Počas pobytu na stoličke sa odporúča použiť valec pod krkom alebo vankúš.

Akupresúra namiesto piluliek

Ak preventívne opatrenia nepomohli a bolesť hlavy sa stále objavila, nemali by ste okamžite užívať lieky. Najskôr by ste sa mali pokúsiť zbaviť symptómu pomocou akupresúry. Mali by ste vybrať niekoľko aktívnych bodov na tele a stimulovať ich striedavo po dobu 10 sekúnd. Pre maximálny účinok sa odporúča vykonať 3-4 prístupy.

Masáž spárovaných bodov v časovej fáze, po stranách okcipitálnej časti na úrovni ušných lalokov, na podložkách stredných prstov rúk pomáha v boji proti cefalgii. Navyše stojí za to pracovať v oblasti medzi obočím a okcipitálnym dutým priestorom.

Príjem liekov

Používanie liekov musí byť dohodnuté s lekárom. Nezávislé experimenty môžu viesť k zvýšeniu závažnosti príznakov a vzniku nových ťažkostí. Zvyčajne na zmiernenie bolesti hlavy počas letu lekári odporúčajú užívať triptány, paracetamolové prípravky, antispazmodiká. V závislosti od toho, v akej dobe sa bolesť zvyčajne vyskytuje - pri vzlete alebo pri pristátí - potrebujete piť jednu dávku lieku pol hodiny pred očakávaným okamihom.

Situácia, keď lietadlo ubližuje pri pristátí lietadla, neznamená vždy prítomnosť problémov v tele. Nemali by ste sa panikať, keď sa objaví príznak, ale je lepšie sa poradiť s lekárom a skontrolovať. Nesnažte sa utopiť problém užívania liekov alebo špeciálnych moderných pohybových chorôb. Takéto pokusy ohrozujú vývoj závislosti od drog. Zneužívanie drog povedie k tomu, že telo úplne prestane reagovať primerane na lety a dokonca začne klesať "na zemi".

V konzultačnej sekcii môžete vždy poradiť o svojom probléme a klásť otázky, ktoré vás zaujímajú. Konzultácie vedie Pogrebnoy Stanislav Leonidovič. Praktický lekár, neurológ. Skúsenosť - 12 rokov. Zamestnanec oddelenia neurologie, Fakulta pokrokových medicínskych štúdií, NGMU. Opýtajte sa lekára

Ľudský mozog nemá nervové zakončenia, takže lekári môžu prerušiť ľudský mozog, keď je vedomý.

Existujú prípady, keď je diagnostikovaná mŕtvica v mladom veku. Zistite, prečo v článku

Opýtajte sa lekára a získajte bezplatnú profesionálnu radu.

Denník o bolestiach vedený pacientom umožňuje lekárovi nielen objasniť diagnózu, ale aj naplánovať racionálnejšiu liečbu alebo upraviť už prebiehajúcu liečbu.

Zdroj: bolesť v hlave pri pristátí lietadla (nad obočím, slzy z očí, ostrú bolesť, pálenie)

Príčina bolesti - prudká zmena tlaku.

Tlak v strednom uchu (ktoré sa v tele pravidelne dané Eustachovej trubice priechodom do nosohltana) s rýchlym poklesom v lietadle nemá čas sbalansirovattsya a veľmi odlišný od tlaku na vonkajšej strane bubienka (okolitý tlak). tj vnútorný tlak v strednom uchu (stred hlavy) je veľmi odlišný od vonkajšieho tlaku, čo vedie k akútnej a bolesti hlavy. Bolesť môže ovplyvniť ušné nervy, oči, obočie, maxilárne-zubné. Tlakové kvapky okrem silnej bolesti môžu viesť k prasknutiu krvných ciev a / alebo bubienka.

Tipy na zníženie bolesti

Na zníženie alebo zamedzenie bolesti, je nevyhnutné na vyrovnanie tlaku v strednom uchu s vonkajším tlakom - otvorenie Eustachovej trubice (pre-čistý, že, rovnako ako stredné ucho a nosohltan akumulovaného selekciu expektoranciá liekov a nosné kvapky, robiť cvičenia, ktoré pomáhajú k otvoreniu potrubia) znížiť vonkajší pokles tlaku (zátky do uší, cheburashka):

1. Tri dni pred letom vypijú lieky na pitie a expektoranty, ako je Pertussin.
2. Dva dni pred letom naneste nasálne kvapky (Otrivin).
3. Bezprostredne pred letom vezmite spasmalón.
4. Pri spúšťaní lietadla pevne pripevnite plastové poháre (cheburashka) k ušiam alebo používajte zátkové chrániče sluchu (tesné).
5. Pravidelne počas ústupu zacvaknite nos a prehltnite sliny. Pite vodu v malých dúškoch.
6. Pri znižovaní žuvačky s otvorenými ústami.
7. Pri pravidelnom spúšťaní maximálne otvárajte čeľusť posunom doprava-doľava.

Rizikové faktory pre leteckú dopravu (zdravotné aspekty problému)

Rizikové faktory zahŕňajú:

• zmena barometrického tlaku,
• zníženie parciálneho tlaku kyslíka vo vzduchu, ktorý dýchame,
• akcelerácia
• hluku a vibrácií
• vysokej a nízkej okolitej teplote
• priesečník viacerých časových pásiem atď.

Podmienky vyskytujúce sa počas letu.

Barotrauma stredného ucha a dutín vznikajú nesúlad vetranie sluchových trubiek a dutín zmeny intenzity atmosférického tlaku. Najčastejšie sa tieto stavy vyskytujú v prítomnosti zápalových procesov v nazofarynxe. Ochorenie sa prejavuje pocit plnosti, bolesti v ušiach a prínosových dutín (zvyčajne čelné). Keď barotrauma stredného ucha môže dôjsť k strate sluchu, výskyt šumu v uchu, závraty a pocit tlaku v uchu transfúziu na sklonoch hlavy a nevoľnosť.

Pred letom pili pár tabliet s aspirínom a potom môžem oveľa ľahšie odovzdať let - menej stláčam hlavu a cítim závraty. Hoci to samozrejme nie je univerzálna rada a musíte brať do úvahy stav vášho zdravia.

8 pripomienok

Tiež čelí podobnej bolesti na krku, v chrámoch a nad obočím. Lekári nenašli počas vyšetrenia nič, ale pochopil som dôvod. V lietadle sa takmer vždy vedie klimatizácia. Let bol dlhý a podarilo sa mi trochu vychladnúť. Dôsledkom je mierne preťaženie dutín a dýchacích ciest. Počas zostupu roviny začal bolesť hlavy, bolelo to nad obočím, v ušiach sa objavili zvukové kliknutia a bolo to, akoby boli ihly vložené do krku. Od bolesti som sa začal nakláňať dopredu a len situáciu zhoršoval.

Odvtedy uplynulo viac ako rok a pol a počas tejto doby som našiel riešenie pre seba.

Vždy som so sebou vzal nazálne kvapky. Používam iba s nazálnym kongesciou.

Počas pádu je hlava pritlačená k opierke hlavy.Toto je dôležité!

Ak položíte uši, prehĺtame sliny štandardným spôsobom.

Ak je to potrebné, zhlboka nadýchnite - vydychujte s nosom.

Ak je nos zablokovaný, potom zhlboka nadýchnite - vydychujte cez ústa.

A to je ono! Žiadne tabletky, zátky do uší.

Dúfam, že niekto príde vhod. Samotný prípad sám letel viac ako dvadsaťkrát a dokonca aj zima.

A čo robiť, ak bolesť hlavy v oblasti obočia po letu trvá viac ako dva týždne? Nie je to však tak neúnosne silné ako keď bolo znížené, ale je to konštantné a prechádza len z prášky na bolesť.

Jasne sa poraďte s lekárom.

Nedávno som narazil na takýto problém, spočiatku v oku začal strašný pocit, ako keby ihly boli poháňané, potom sa podlaha tváre v ihlach, strašne vystrašená, myslela, že oko bude prasknúť! Sotva som mal dosť, potom som sa obrátil na lekára a odporučil spazmolón a aspirín. Kvapky v nohe pre vazokonstriktor 20 minút pred pristátím, sladkosti a ústa, ďalšie 3 lety boli oveľa jednoduchšie.

Dobrý deň všetci!

Nakoniec som tento problém sám vyriešil. Letí veľmi často, akonáhle bolesť bola taká silná, že som si myslela, že keby som nezomrel, vrátil by som sa do vlaku. Ale potom som si myslela, že tridsať dní pretrepte vlak, prekonal som sa a vzal si letenku. Kúpil som zátkové chrániče sluchu a žuvačku, zapojil som zátky do uší a žučil som počas vzletu a pristátia a celý problém bol preč. To je najúčinnejší a najlacnejší spôsob. Vyskúšané a koňak pred odchodom, a všetky druhy betoserki, betogestin na týždeň na pitie. Veľa šťastia pre všetkých a bezbolestné lety.

Pred letom pili pár tabliet s aspirínom a potom môžem oveľa ľahšie odovzdať let - menej stláčam hlavu a cítim závraty. Hoci to samozrejme nie je univerzálna rada a musíte brať do úvahy stav vášho zdravia.

Áno, aspirín zjemňuje krv, čo má dobrý účinok na jeho cirkuláciu a odtok pri zmene tlaku.

Známy problém! Po prvýkrát, keď počujem o Cheburashke, musí to byť z vesmíru zábavné. Ale sluchové zátky mi naozaj pomáhajú. Akonáhle som dokonca použil žuvačku, pomohol (dal som žuť do uší a čo bolo treba urobiť... A to sa pohodlne hodí)

Zdroj: bolesť v čelnom sínuse pri pristátí lietadla

Registrovaní: 23. december 2014, 13:35

Naozaj dúfam, že mi tu pomôžu.

Toto je už v treťom roku v pozadí, cítim sa útlak, vyklenutie pocitov v oblasti pravého čelného sínusu, niekedy ľavého čelného sínusu a v koreňovom nosiči. Pocity nie sú vždy so mnou, väčšinu času nie sú. Spontánne prejavy. Aj keď je pred spaním takmer vždy. A za volantom, najmä v tme, keď sú oči v napätí. Prekvapujúco zmizne pocity, aj keď mi mierne prebehne prsty cez obočie a nos. Ale prejdite na chvíľu, na pár minút. Ak stlačíte tvrdo na obočie alebo ťuknete, nie je to nepríjemné. Neexistuje žiadny nosový výboj. Normálne dýcham, ale pravá nosná dierka dýcha trochu horšie ako ľavica, ale nespôsobuje to nepríjemné pocity.

Najťažšia bolesť nastáva v rovine počas pristátia. Zdá sa, že niekto zatlačil ihlu do čelného sínusu. Chápem, že je to kvôli poklesu tlaku, aj keď na štarte nie je takýto problém. Snažil som sa vpichnúť nosom s vazokonstriktorom na pol hodinu pred tým, než výsadba nepomohla. Bolesť je divoká.

Všetko začalo výletom do Thajska. Tesne pred letom som utekala, mala som tečúci nos. A potom som po prvýkrát zažil tieto strašné bodavé bolesti v čelných dutinách pri pristátí lietadla. Mimochodom, po tom je to stále celkom nepríjemné v sínuse. Pred letom a asi 5-10 dní už v Thajsku som vzal antibiotiká (unidox solyutab a niečo iné v urológii). Pre ostatné bolo 11 letov. V zostávajúcich 10 letoch som nasýtil nosom vazokonstriktor a v čelných dutinách nebol žiadny bolesť! Počas prázdnin nebol ani pocit pozadia. Zvyšok bol dlhý, 40 dní. A nepamätám si presne, ale zima, až do konca odpočinku, a nepodal.

Po príchode domov z Thajska som strávil niekoľko dní v posteli s narkónom, pocitmi v čelných sínusoch a všeobecnou malátnosťou. Ako sa stalo lepšie, išiel som do nemocnice, oddelenia ORL. Po vyšetrení lekár poslal röntgen s podozrením na čelnú sínusitídu. Röntgenové lúče ukázali, že dutiny sú normálne. Doktor ma poslal na CT vyšetrenie.

Neurológ povedal, že to všetko kvôli mojej bolesti. Tentoraz som neveril lekárom ako predtým, starostlivo počúval a opustil liečbu asi rok.

V priebehu roka sa situácia nezmenila veľa, pocity boli prítomné v pozadí. Niekedy v priebehu týždňa nebol vôbec žiadny pocit. Niekedy pocity boli silnejšie ako zvyčajne. Nezverejnil žiadne osobitné vzájomné vzťahy.

Potom začali niektoré menšie problémy s chrbtom, poslali mi spinálnu MRI, našli výčnelky na krku a lekár začal hovoriť z chrbtice, že všetky tieto pocity boli spôsobené výčnelkami. Zanechal som 10 sedení manuálu, veľa krízy, 0 zmien. Aj pocity zostali. Znova zastavil hľadanie príčiny.

O rok neskôr došlo k prvému letu v lietadle po výlete do Thajska. Pri pristátí začali veľmi prenikavé - oblúkové pocity, o ktorých som už písal vo veľmi výrazných symptómoch. Bezprostredne po tom som si uvedomil, že dôvod je presne v orgánoch ORL. Obrátil som sa na nového lekára ORL. On poslal na CT, výsledok ktorého, mimochodom, sa nelítali od predchádzajúce CT. Lekár povedal, že som mal etmoiditídu, zhrubnutie sliznice a zúženie fistuly pred čelným sínusom, takže tlak v nej nemá čas stabilizovať počas pristávania lietadla. Predpísaná liečba - kvapky nasonexu, 3 mesiace + kvapky s morskou vodou. Potom som musel odísť, lekár povedal, že pred lietaním a pristátím vstaval vazokonstriktor, kvapkal som, ako len mohol, nepomohlo. Liečba predpísaná lekárom nepomohla a po troch mesiacoch som sa opäť obrátila na tohto lekára. Vykonal sa opakovaný CT sken.

Čo hovoríte, drahí lekári?

Registrovaný: Jun 28 2004, 13:27

Ak konzervatívna terapia nepomôže, potom existuje niekoľko možností (no, s výnimkou paramedických - táto láskavosť sa nachádza v príručke, ak máte finančné prostriedky).

Môžete urobiť krok za krokom - prepážku s korekciou škrupín - potom konzervatívne (vazokonstrikčné kvapky a topické steroidy). Ak bolesť v čelných dutinách pokračuje, potom je polysinusotómia s otvorením čelných dutín endonasálna (mimochodom, sitová doska "saje" nízka - musíte byť opatrní pri etmoidotómii, ale v sliznici na ľavej strane je bunka).

Druhou možnosťou je urobiť všetko naraz - septum, mušle, sínusy.

Každý, kto chce, hľadá príležitosti, ten, kto nechce, hľadá dôvody.

Registrovaní: 23. december 2014, 13:35

Registrovaný: 11 júl 2014, 15:16

Keď som pristál na lietadlo, mali som voľné bolesti kvôli cystám, vodné oko a prerezané cez obočie, po odstránení veľrýb je všetko v poriadku, no, presnejšie, nie všetko je OK na zdravie a stav, ale normálne môžete lietať =)

Registrovaný: Jun 28 2004, 13:27

Každý, kto chce, hľadá príležitosti, ten, kto nechce, hľadá dôvody.

Registrovaný: 02 Okt 2013, 09:36

Chápem, že symptómy pacienta nie sú spôsobené zápalom, ale kvôli porušeniu odtoku hlienu v dôsledku zablokovania píšťaly?

Registrovaní: 23. december 2014, 13:35

Registrovaný: 02 Okt 2013, 09:36

20. februára 2011, 11:55

19. augusta 2016 11:44

04 jún 2010, 10:55

25 júna 2016, 12:13

26. januára 2017 2:27 hod

16. mája 2013 10:30

11. apríla 2008 o 20.17 hod

21. apríl 2014 10:09

Všetky časy sú v GMT + 03: 00

Kto je na konferencii

Momentálne sa zobrazuje toto fórum: nikto nie je registrovaný užívateľ a 1 hosť

Nemôžete odpovedať na správy

Nemôžete upravovať svoje príspevky.

Nemôžete odstrániť svoje príspevky.

Nemôžete pridať prílohy

Akékoľvek kopírovanie materiálov z lokality je možné len pri umiestnení aktívneho spätného odkazu na kopírovaný materiál.

Zdroj: bolesť v lietadle: čo robiť?

Najčastejšie majú cestujúci bolesť hlavy kvôli stresom a nepríjemnostiam spojeným s letom, ale existujú špeciálne druhy bolesti "v lietadle"

Podľa zahraničných vedcov 35% cestujúcich lietadiel má počas letu bolesť hlavy.

Vo väčšine prípadov táto bolesť nie je vážnym problémom a je ľahko odstrániteľná známymi liekmi.

Výber konkrétnej drogy však závisí od dôvodov, pre ktoré je spôsobená.

Typy bolesti hlavy počas letu

Dôležité: tento článok sa nedotýka prípadov intenzívnej bolesti hlavy, ktorá sa objavila po prvýkrát, sprevádzaná zvýšeným krvným tlakom, kŕče, strata vedomia, slabosť končatín. Všetky tieto prípady vyžadujú okamžitú lekársku pomoc.

Medzi najčastejšie typy bolesti hlavy počas letu sú tenzné bolesti hlavy a migrény, ako je let zvyčajne sprevádzaná niekoľkých faktorov, ktoré viedli: strach z lietania, prepracovanie, nedostatok spánku a zlé držanie tela.

Ďalšou častou príčinou bolesti hlavy u cestujúcich sú rôzne ochorenia paranazálnych dutín. To je spôsobené tým, že pri takýchto chorobách tlak v paranazálnych dutinách nemá čas na primeranú zmenu, keď lietadlo stúpa alebo klesá. Zvýšený tlak v sínusoch môže dráždiť rôzne typy receptorov a tiež spôsobiť poškodenie ciev sliznice, čo spôsobuje bolesť inej povahy. Najmä je opísaný prípad vysokej intenzity hromového brucha v čelnej oblasti kvôli krvácaniu v čelnom sínuse.

Rezerva má tiež špeciálnu skupinu bolesti hlavy - bolesti spojené s letom v lietadle, ktoré sa vyskytujú iba v priebehu letu (vrátane počas vzletu a pristátia), a neobťažujte sa v každodennom živote.

Prvý prípad takzvanej bolesti hlavy počas štartu a pristátia lietadla (letúnové bolesti hlavy) bol zaznamenaný v roku 2004 a kritériá diagnostiky boli navrhnuté v roku 2007.

Špeciálne vlastnosti - intenzívne bolesti hlavy v oku a na čele, za oči, jednostranné. Pacienti ho opisujú ako horiace, pulzujúce, streľbu. Trvanie bolesti - až 30 minút. Neexistujú žiadne ďalšie príbuzné príznaky, ako je nevoľnosť, vracanie, svetová a zvukofóbia. Bolesť nastáva počas vzletu alebo pristátia lietadla a najčastejšie počas pristátia. Zvyčajne trpia mladí muži. Zriedkavé prípady takejto bolesti u detí sú opísané. Spravidla sa bolesť vyskytuje náhle a prechádza sama po pristátí. Vyšetrovanie odhalilo žiadne patologické zmeny.

V roku 2016 sa v Dánsku uskutočnila štúdia, na ktorej sa zúčastnilo 254 cestujúcich. Predmety boli požiadané, aby vyplnili špeciálny dotazník na posúdenie sťažností a symptómov. Boli získané zaujímavé výsledky: počas letu v 24% sa migréna, 22% vyvinuté výškové bolesť hlavy (inými slovami - horská choroba, komplex symptómov, ktoré sa vyvíjajú, keď je vystavená v nadmorskej výške nad 2400 metrov), a iba 8% z cestujúcich vyvinula bolesti hlavy ktoré spĺňajú kritériá bolesti hlavy počas štartu a pristátia lietadla. V tejto štúdii sa ukázalo, že bolesť pri vzletech je bežnejšia u ľudí trpiacich migrénami v každodennom živote.

Mechanizmy bolesti hlavy počas štartu a pristátia nie sú v súčasnosti dobre známe. Jednou z najpravdepodobnejších hypotéz je zmena tónu mozgových ciev, ktorá pri rozšírení pod vplyvom meniaceho sa atmosférického tlaku dráždi vetvy nervového nervu, čím spôsobuje bolesť. Ďalším predpokladaným mechanizmom je podráždenie vetiev trojklaného nervu v slizniciach paranazálnych dutín.

Liečba "pristátia" a nadmernej bolesti

Je spoľahlivo známe, že táto bolesť sa účinne uvoľňuje pri užívaní paracetamolu alebo triptanov (lieky určené na zmiernenie migrénového záchvatu). Podľa medzinárodných odporúčaní, aby sa zabránilo tomuto typu bolesti hlavy, tieto lieky by sa mali užívať pol hodiny pred plánovaným vzletom alebo pristátím.

POZOR! Triptány sa užívajú až po diagnostikovaní a na odporúčanie lekára.

Ďalším typom bolesti hlavy, ku ktorému dochádza počas letu, je nadmorská výška hlavy (vysoká nadmorská výška hlavy). Táto bolesť je bilaterálna, s vysokou intenzitou, zhoršená pohybom, kašľom, kýchaním, vyvíja sa do 24 hodín po výstupu do nadmorskej výšky viac ako 2400 m a zmizne 8 hodín po klesaní. Tento typ bolesti hlavy často postihuje mladé ženy. Liečba zahŕňa užívanie nesteroidných liekov proti bolestiam (paracetamol, ibuprofén) a konzumácia dostatočných množstiev tekutín.

Hlavným mechanizmom vývoja bolesti hlavy je hypoxia (nedostatok kyslíka). Ľudia s precitlivenosťou na hypoxiu sú náchylní na túto chorobu. Predpokladá sa, že pravdepodobnosť bolesti hlavy počas letu závisí od typu lietadla.

Keď potrebujete lekára

Správne určiť typ bolesti hlavy a urobiť diagnózu môže byť len lekár po príslušnom prieskume a vyšetrení. Ak ste počas letu skúsenosti nezvyčajné bolesti hlavy, vysoká intenzita, a sprevádzaná niektorými ďalšími symptómami (nevoľnosť, vracanie, zmeny zorného poľa, vizuálne ilúzie, slabosť v akejkoľvek časti tela, pocit Run hry zimnica), musíte ihneď poraďte sa s lekárom!

Produkty na tému: Paracetamol, Ibuprofen, Ketoprofen, Caffetamine, Sumatriptan, Imigran, Rapimed, Sumamigren, Amigrenin, Relpaks

Komentáre

Odvtedy uplynulo viac ako rok a pol a počas tejto doby som našiel riešenie pre seba.

Vždy som so sebou vzal nazálne kvapky. Používam iba s nazálnym kongesciou.

Počas pádu je hlava pritlačená k opierke hlavy.Toto je dôležité!

Ak položíte uši, prehĺtame sliny štandardným spôsobom.

Ak je to potrebné, zhlboka nadýchnite - vydychujte s nosom.

Ak je nos zablokovaný, potom zhlboka nadýchnite - vydychujte cez ústa.

A to je ono! Žiadne tabletky, zátky do uší.

Dúfam, že niekto príde vhod. Samotný prípad sám letel viac ako dvadsaťkrát a dokonca aj zima.

Praktický neurológ, doktor a autor niekoľkých vedeckých publikácií. Ona vie o liekoch z prvej ruky - dokázala pracovať v lekárni, v nemocnici a vo farmaceutickej spoločnosti. Snaží sa urobiť svetové turné.

Produkty podľa témy

Polpharma Pharmaceutical Plant S.A.

* PROMOMED DM LLC *

BEREZOVSKÁ FARMACEUTICKÁ ZARIADENIA

Možno vás to zaujíma

Čo je akceptované na liečbu suchého a vlhkého kašľa a prečo je lepšie robiť bez liekov

Mnohé drogy sú pre budúcu matku zakázané - ako sa vyrovnať s útokmi?

Je pravda, že hrubé nazálne vylučovanie vyžaduje vážnu liečbu?

Pri pristátí lietadiel

Bolesť hlavy pri pristátí lietadla a ako sa tomu vyhnúť

Zabezpečené uši, bolesť v nose a hlave - to sú hlavné sťažnosti ľudí, ktorí sa cítia zle, keď pristane lietadlo. Bohužiaľ tento problém nie je nezvyčajný. Čo sa stane s našim telom v tejto chvíli, prečo je bolesť a ako sa vysporiadať s týmito nepríjemnými pocitmi.

Príčiny bolesti

Keď ste na palube lietadla, ktorá začína klesať, atmosférický tlak sa mení veľmi dramaticky. Tento faktor nemá veľmi pozitívny vplyv na naše telo. Pri zmene atmosférického tlaku cínu je často bolestivé pre niektorých ľudí, ktorí chodia na zem (tento jav sa nazýva meteorologická závislosť alebo meteopatia). Najčastejšie ide o jeho znižovanie. Tieto ochorenia sú zvyčajne mierne a zastavujú sa sami. Ale bolesť hlavy, ktorá sa vyskytuje na palube lietadla, môže byť takmer neznesiteľná. Niektorí cestujúci sa sťažujú, že nepreniknú ani po pristátí a môžu trvať až niekoľko dní. Okrem skutočnosti, že niektorí cestujúci majú bolesť hlavy, ich sluch je tiež čiastočne stratená.

Existujú dva hlavné dôvody, prečo je tento jav opodstatnený:

Prvým je to, že nie je priechod vzduchu fistulou, to je názov úzkych otvorov, ktoré spájajú paranazálne dutiny a stredný ušný priestor s nosnou dutinou. Počas vzletu a pristátia sa atmosférický tlak dramaticky mení, v prvom prípade sa vzduch viac vypúšťa, v druhom - relatívne "hustom". Pri zdvíhaní sa v dutine stredného ucha, ktorého bočnou stenou je bubienok, a paranazálne dutiny sú hustý vzduch, ktorý je docela ľahké ich opustiť a pohybujú sa smerom k zníženému tlaku cez výstupy. Pri výsadbe koncentrovaného vzduchu, ktorý je zvonka, je ťažké preniknúť spánkovou pílou a je potrebné, aby "pomohla".

Nízky tok vzduchu cez fistulu môže byť spôsobený patológiami ich štruktúry, ako aj v dôsledku prechladnutia. To je tiež postihnuté ochorením dýchacích ciest. Stojí za zmienku, že bolesť hlavy, ktorá sa vyskytla počas poklesu výšky, sa najčastejšie vyskytuje v nose, potom sa uši uvoľní, čo tiež vytvára vplyv ich kongescie.

Aj dnes sa vyskytol neskutočný stav: bolesť v hlave, tlak v chrámoch,

ušami, závratmi, pocit, akoby nie.

Strach z letu. Fobia letov je známa mnohým ľuďom. A väčšina z nich má strach iba počas vzletu a počas pádu. Výnimkou sú aj zóny turbulencií. Toto, rovnako ako každá iná stresujúca situácia, ovplyvňuje ľudí nepredvídateľne. Srdce začína pracovať rýchlejšie, vrhá do krvi rôzne látky, krv zasiahne hlavu, človek cíti bolesti hlavy a bolesti v chrámoch. Najčastejšie sa to deje počas pristátia, pretože postupné zníženie rýchlosti lietadla.

Ako sa vysporiadať s prvou príčinou bolesti hlavy?

Ak sa bolesť vznikajúca pri pristávaní lietadla vyvíja kvôli zlému priepustu vzduchu cez píšťalu a nie kvôli strachu, môžete postupovať nasledovne:

7. februára 2013., v čele a chrámoch, položí uši a dokonca trochu zmätený.

. Pravidelne dochádza k nevoľnosti a bolesti hlavy.

• Použite spoľahlivú a osvedčenú metódu. Ak chcete stabilizovať tlak, držte obe nosné dierky, zatvorte ústa a niekoľkokrát ju vyfukujte. Opakujte túto techniku, akonáhle cítite, že ukladá uši (napríklad keď lietadlo znižuje výšku). Tým sa eliminuje tlakový gradient, a tým aj napätie bubienka a podráždenie bolestivých receptorov dutín, ktoré zabraňujú vzniku bolesti v ušiach, tvári a hlave.

Ak nie sú k dispozícii lízátka, môžete jednoducho prehltnúť sliny počas výsadby. Bežná pitná voda tiež pomôže znížiť bolesti hlavy, ku ktorej dochádza v letúne. Je žiaduce, aby bol nehalogénovaný. Mal by sa opiť v malých dúškoch.

Preťaženie uší je tiež jedným z príznakov spojených s bolesťou hlavy, ku ktorému dochádza pri pristávaní lietadla. Aby ste sa s tým vyrovnali, pomôžu vám chrániče sluchu, ktoré by si mali vziať so sebou v lietadle. Ak tieto zariadenia zabudnete, požiadajte lekársku službu o dve plastové okuliare. Pri pristávaní musia byť pevne pritlačené k ušiam. Vytvoríte tak vákuum, ktoré vám zbaví bolesti a pomôže znížiť pokles tlaku.

Ako prekonať strach, ktorý vzniká pri pristátí?

Druhý dôvod, ktorého následkom je výskyt bolesti hlavy, vyžaduje aj osobitný prístup. Tu sú niektoré jednoduché spôsoby, ktoré vám môžu pomôcť znížiť strach z lietania:

• Piť sladkú, ne-sýtená voda v malých dúškoch počas celého letu alebo tesne pred tým, ako sa lietadlo začne spomaľovať.
• Slúchadlá, ktoré budú znieť vašu obľúbenú hudbu, tiež pomôžu prekonať strach, ktorý vzniká počas pristátia. Zavrite oči a zapamätajte si príjemný okamih vášho života. Môžete si tiež predstaviť seba pri mori.
• Predstaviť si niečo príjemnejšie a radosť oči lepšie blízko. Zrak blikajúcich budov a stromov len zvýši váš strach.
• Silný stres, ktorý na palube lietadla môže byť nielen príčinou bolesti hlavy, ale aj paniky. Aby ste tomu zabránili, prineste papierovú tašku. Začnite s ním dýchať pri pristávaní. To vám pomôže normalizovať dýchanie a upokojiť sa.

Zdroj: pristávacie lietadlá majú bolesť hlavy

Na základe vášho príbehu môžete predpokladať sínusogénnu bolesť hlavy, ale môžu to byť aj iné dôvody.

Tipy na to, ako to urobiť, sú jednoduchšie tu:

Komentáre k príspevku:

Určite nie som dobrý pri čítaní obrázkov. Ale to, čo som skúmal, vidím, ako je pravý nosový sínus blokovaný, aj keď normálne dýcham Chápem, že to je viac pre ENT Ale chcem pochopiť, čo môže narušiť normálnu cirkuláciu alkoholu v nosovej časti? Možno sa mýlam v tom, že neexistuje žiadny tlak (Ale vtedy som si myslel, že mozog sa "vyrovná") Tu je niečo iné: predtým boli bolesti hlavy, ale to neboli také bolesti a boli na oboch stranách hlavy a vôbec nie. A po tomto bode v poslednej dobe, bezproblémové bolesti hlavy sú len na pravej strane, podobné ako na lietadle.

Bolesť sínusovej bolesti hlavy - vaskulárna kríza? účinky chronózy a chrbtice?

Ale odpovedať na vaše otázky, poviem:

1. Spojenie vašej bolesti hlavy v rovine so zmenami v chrbtici, zvýšenie ICP - je nepravdepodobné.

Krvný tlak sa pravdepodobne zvýši v dôsledku silnej bolesti. Ale akonáhle už došlo k nárastu, odporúčam z času na čas odporučiť meranie krvného tlaku.

V súčasnosti je ťažké presne povedať, ktoré mechanizmy sa podieľali na vývoji vašej bolesti hlavy v letúne, ale pravdepodobne by mohlo byť spúšťacím faktorom pravdepodobne mikroúhlenie sínusov v dôsledku zmien v atmosférickom tlaku (barosinusitída).

V každom prípade by sa mali predpísať špecifické lieky na prijatie na plný úväzok.

Keď viete, prečo nemôžete, potom je už možné,

Je nástup bolesti postupný alebo pomerne rýchly?

Kam ísť so svojou chorobou?

Zdroj: hlava pri pristáti v lietadle

# 1 nenarodené

Napísané dňa 02 November: 28

Pri pristátí, keď som v lietadle, som ostrý bolesť na ľavej strane hlavy v čele.

trvanie - od času približovania takmer k začiatku pristátia;

-charakter - ostrý, prasknutý;

-presnejšia lokalizácia - ľavé horné čelo;

-sprievodné prejavy - si nevšimol;

-či môžete počas bolesti hlavy pracovať alebo vykonávať známe akcie - nie;

-či existuje účinok z klasických anestetík - nepokúsil sa;

-boli tam zranenia hlavy a krku - áno, došlo k niekoľkým zraneniam.

Je to nebezpečné? Potrebujem užívať lieky počas výsadby?

Kto by som mal kontaktovať a aký druh výskumu?

Ďakujeme vopred za vašu odpoveď.

# 2 nenarodené

Napísané dňa 08 November: 11

# 3 Redhead dodger

Publikované dňa 08 novembra: 38

# 4 nenarodené

Napísané dňa 09 November: 39

# 5 nenarodené

Publikované 20. novembra: 35

Našli spôsob, ako sa vyhnúť bolestiam hlavy. Môže byť užitočné pre niekoho.

Je potrebné držať nos a vydychovať, čo zvyšuje tlak.

# 6 hriešnik

Napísané dňa 15. decembra: 13

Pri pristátí, keď som v lietadle, som ostrý bolesť na ľavej strane hlavy v čele.

trvanie - od času približovania takmer k začiatku pristátia;

-charakter - ostrý, prasknutý;

-presnejšia lokalizácia - ľavé horné čelo;

-sprievodné prejavy - si nevšimol;

-či môžete počas bolesti hlavy pracovať alebo vykonávať známe akcie - nie;

-či existuje účinok z klasických anestetík - nepokúsil sa;

-boli tam zranenia hlavy a krku - áno, došlo k niekoľkým zraneniam.

Je to nebezpečné? Potrebujem užívať lieky počas výsadby?

Kto by som mal kontaktovať a aký druh výskumu?

Ďakujeme vopred za vašu odpoveď.

Podobne aj tieto symptómy máme. Pravda letí naposledy pred 2 rokmi. Teraz je let znovu a mám o tom otázku. Je táto bolesť život ohrozujúca? Nič sa tam nezlomí, nezaplaví, atď. A čo piť z liekov na zníženie bolesti? Obyčajný analgin podajdet?